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Motorsteuerzeiten bei BMW-Dieselmotoren
Der BGS 8724 ist ein Werkzeug-Satz zum Überprüfen und Einstellen der Motorsteuerzeiten an den von BGS genannten BMW-Motoren N47, N47S, N57 und N57S. Als Arbeitsbereiche nennt BGS den Ein- und Ausbau der Nockenwelle, den Steuerkettenwechsel sowie das Erneuern der Zylinderkopfdichtung. Die Eignung muss anhand der konkreten Motorvariante und der fahrzeugspezifischen Reparaturanleitung geprüft werden.
Werkzeuge und Vergleichsnummern
Kurbelwellen-Drehwerkzeug, zu verwenden wie BMW OEM 116480
Nockenwellen-Arretierung, zu verwenden wie BMW OEM 118760
Kettenrad-Stützhülse, zu verwenden wie BMW OEM 118740 / 118741 / 118742
Kurbelwellen-Arretierstift, zu verwenden wie BMW OEM 115320
Steckschlüssel-Einsatz zusätzlich in der Anleitung und auf den Fotos; Schlüsselweite und Antriebsgröße sind nicht angegeben
Blauer Aufbewahrungskoffer
Die Produktseite nennt vier Werkzeuggruppen, die Anleitung fünf Positionen und die Verpackung 6x. Die mehrteilige Stützhülse erklärt möglicherweise einen Teil dieser Zählweise; eine verbindliche Stückliste für die gelieferte Ausführung muss vor Freigabe bestätigt werden. OEM-Nummern dienen ausschließlich dem Vergleich und bedeuten keine Lieferung von BMW-Originalwerkzeugen.
Die Modellbezeichnungen, insbesondere M5.0d, sind wie von BGS genannt wiedergegeben. Die Liste ist keine pauschale Freigabe aller Fahrzeuge dieser Baureihen. Motorcode, Bauzustand und benötigte Vergleichsnummern müssen zusammenpassen.
Sicherheit und Einsatzgrenzen
Nur am stillstehenden, abgekühlten und gegen unbeabsichtigtes Starten gesicherten Motor arbeiten. Motor für den jeweiligen Arbeitsschritt ordnungsgemäß fixieren, geeignete Schutzhandschuhe tragen und heiße oder bewegliche Teile meiden. Beschädigte oder unvollständige Werkzeuge nicht verwenden. Werkzeuge nicht auf die Fahrzeugbatterie legen; Kurzschlussgefahr. Kinder und unbefugte Personen vom Arbeitsbereich fernhalten.
Arretier- und Einstellwerkzeuge dürfen beim Lösen oder Anziehen von Verschraubungen nicht als Gegenhalter dienen. Die Anleitung verlangt eine manuelle Kontrolle in normaler Motordrehrichtung nach der Reparatur. Diese darf nur entsprechend der Fahrzeugvorgaben und ohne entgegenstehende Arretierung erfolgen; vor dem Motorstart sind alle Werkzeuge zu entfernen und die Steuerzeiten zu prüfen. Die während des Pumpenausbaus verbleibende Stützhülse ist keine Erlaubnis zum Motorbetrieb mit montiertem Werkzeug. Drehmomente und Ein-/Ausbaureihenfolge sind der fahrzeugspezifischen Serviceliteratur zu entnehmen.
Genannt sind die BMW-Dieselmotoren N47, N47S, N57 und N57S. Der passende Motorcode, die konkrete Ausführung und die benötigten Werkzeuge sind anhand der Fahrzeugunterlagen abzugleichen; ein Baureihenname allein genügt nicht.
Kurbelwellen-Drehwerkzeug: 116480; Nockenwellen-Arretierung: 118760; Kettenrad-Stützhülse: 118740, 118741 und 118742; Kurbelwellen-Arretierstift: 115320. Es handelt sich um Vergleichsnummern für BGS-Werkzeuge.
Die Verpackung ist mit 6x gekennzeichnet, während die Produktseite vier Werkzeuggruppen und die Anleitung fünf Positionen nennt. Der zusätzlich gezeigte Steckschlüssel-Einsatz und die mehrteilige Stützhülse sind zu berücksichtigen. Die gelieferte Stückliste muss vor Freigabe bestätigt werden.
Die Anleitung führt ihn als eigene Position, nennt aber weder Schlüsselweite noch Antriebsmaß. Eine Größe wird deshalb nicht zugesichert; sie ist vor Verwendung am gelieferten Werkzeug zu prüfen.
Nein. BGS untersagt die Verwendung der Nocken- und Kurbelwellen-Einstellwerkzeuge als Gegenhalter beim Lösen oder Festziehen von Verschraubungen. Motorstart verhindern und vor der abschließenden Kontrolle beziehungsweise Inbetriebnahme die werkzeugspezifischen und fahrzeugspezifischen Vorgaben beachten.
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