• BGS 8759 zwei Radialdichtring-Auszieher und Druckbolzen in Einzelansicht
  • BGS 8759 Auszieher mit konischen Greifprofilen in Schrägansicht
  • BGS 8759 Auszieher und Druckbolzen aus anderer Perspektive
  • BGS 8759 zwei Auszieher und Druckbolzen im geöffneten blauen Koffer
  • BGS 8759 geschlossener blauer Aufbewahrungskoffer
  • BGS 8759 Originalverpackung mit abweichenden Maßangaben gegenüber der Anleitung
  • BGS 8759 – Produktansicht 7
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Produktdaten prüfen – BGS 8759 Radialdichtring-Auszieh-Satz für Kurbel- und Nockenwellen | Maßangaben widersprüchlich, Kosten/Lieferzeit offen

Produktdaten prüfen – BGS 8759 Radialdichtring-Auszieh-Satz für Kurbel- und Nockenwellen | Maßangaben widersprüchlich, Kosten/Lieferzeit offen

€110,99 EUR
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Radialdichtringe an Kurbel- und Nockenwellen demontieren

BGS 8759 enthält zwei Auszieher, einen Druckbolzen und einen blauen Aufbewahrungskoffer. Die Auszieher greifen mit einem konischen Profil von innen in den auszubauenden Dichtring. Das Werkzeug ist insbesondere für geeignete Einbausituationen mit überstehendem Wellenstumpf vorgesehen. Der Druckbolzen wird in der Anleitung für nicht überstehende Wellen beschrieben. Zusätzliche Antriebswerkzeuge, Öl und neue Dichtringe gehören nicht zum zugesagten Lieferumfang.

Wichtiger Maß- und Variantenabgleich

Die Maßangaben widersprechen sich: Die Hersteller-Produktangabe und die abgebildete Verpackung nennen beim kleinen Auszieher 39–44 mm Dichtringdurchmesser und 35 mm Mittelbohrung; die Anleitung nennt 35–44 mm und 31,5 mm. Beim großen Auszieher stimmen 59–64 mm Dichtringdurchmesser überein, die Mittelbohrung wird jedoch mit 55 mm beziehungsweise 54,5 mm angegeben.

Die tatsächlich gelieferte Ausführung muss vor Verkauf und Einsatz eindeutig bestätigt werden. Die unterschiedlichen Angaben dürfen nicht zu einem erweiterten Einsatzbereich zusammengefasst werden. Bis zum Abgleich besteht keine Maß- oder Anwendungsfreigabe. Fahrzeug, Dichtring, Wellenstumpf, Auflage und Einbauraum müssen zusätzlich zum freigegebenen Reparaturverfahren passen. Eine universelle Eignung für alle handelsüblichen Dichtringe oder Fahrzeuge wird nicht zugesagt.

Fachgerechte und sichere Anwendung

Nur durch fachkundige Personen nach der passenden Fahrzeug-Reparaturunterlage verwenden. Die Kurzanleitung ersetzt kein Werkstatthandbuch. Erst nach bestätigter Werkzeugausführung und Passung arbeiten. Es sind keine maximale Abziehkraft, Drehmomentgrenze oder Materialgüte angegeben; daraus folgt keine Freigabe für Schlagschrauber, andere Maschinenantriebe, Schläge oder zusätzliche Hebel. Der Satz ist zur Demontage beschrieben und kein bestätigtes Einpresswerkzeug. Eine beschädigungsfreie Demontage wird nicht garantiert.

Der Motor muss stillstehen, abgekühlt und gegen unbeabsichtigtes Starten gesichert sein; den Zündschlüssel entfernen und weitere fahrzeugspezifische Sicherungen beachten. Werkzeug nicht auf der Fahrzeugbatterie ablegen, da Kurzschlussgefahr besteht. Nur vollständiges, unbeschädigtes Werkzeug verwenden. Schutzbrille und geeignete Handschuhe tragen, Hände und andere Personen aus dem Kraftbereich halten. Bei ungeklärter Passung oder ungewöhnlichem Widerstand nicht weiter belasten.

Kinder und Unbefugte vom Arbeitsbereich fernhalten; Werkzeug und Verpackung sind kein Spielzeug. Vor dem Motorstart sämtliche Werkzeuge entfernen und die vorgeschriebenen Abschlussprüfungen durchführen.

Verpackung und Identität

Hersteller-Bruttogewicht 2,443 kg. Verpackungsmaße 326 × 213 × 108 mm; dies sind keine Anschluss- oder Werkzeugmaße. Artikelnummer 8759, EAN 4026947087597.

Hersteller und Produktunterlagen

BGS technic KG, Bandwirkerstr. 3, 42929 Wermelskirchen, Deutschland. Telefon: +49 (0) 2196 720480. E-Mail: mail@bgs-technic.de.

Offizielle Produktinformationen und Sicherheitshinweise

Herstelleranleitung mit abweichenden Maßangaben

Vollständige Warn- und Sicherheitshinweise

Vollständige Details anzeigen

Häufige Fragen zum Produkt

Zwei Radialdichtring-Auszieher, einen Druckbolzen und einen Aufbewahrungskoffer. Zusätzliche Antriebswerkzeuge, Öl und neue Dichtringe sind nicht zugesagt.

Eine Freigabe steht aus. Produktangabe und Verpackung nennen 39–44 mm mit 35 mm Mittelbohrung und 59–64 mm mit 55 mm Mittelbohrung. Die Anleitung nennt dagegen 35–44 mm mit 31,5 mm und 59–64 mm mit 54,5 mm. Gelieferte Ausführung und Passung müssen vor Verkauf und Einsatz geklärt werden.

Nein. Neben dem offenen Maßabgleich müssen Dichtring, Wellenstumpf, Auflage, Einbauraum und das fahrzeugspezifische Reparaturverfahren zusammenpassen. Eine allgemeine Fahrzeugfreigabe besteht nicht.

Dafür liegt keine Freigabe vor. Der Satz ist zur Demontage beschrieben. Maximale Abziehkraft und Drehmomentgrenze sind nicht spezifiziert; keine unbestätigten Maschinenantriebe, Schläge oder Hebelverlängerungen einsetzen.

Nur fachkundig nach bestätigter Passung und Fahrzeug-Reparaturunterlage arbeiten. Motor abstellen, abkühlen lassen und gegen Start sichern; Zündschlüssel entfernen. Vollständiges, unbeschädigtes Werkzeug verwenden, nie auf der Batterie ablegen, Schutzbrille und Handschuhe tragen und den Kraftbereich freihalten.