Inkl. Steuern.
Sechs Einstellwerkzeuge für Alfa Romeo Twin Spark
BGS 8786 enthält vier farblich unterschiedene Nockenwellen-Arretierblöcke und zwei Spannschlüssel im Koffer. Der Satz dient dem Einstellen der Steuerzeiten bei Arbeiten wie Zahnriemenwechsel und Zylinderkopfreparaturen an den jeweils passenden Twin-Spark-Motoren.
Modelle und Motorcodes
Der Hersteller nennt Alfa Romeo 145, 146, 147, 155, 156, 166, Spider und GTV sowie 1,4-, 1,6-, 1,8- und 2,0-l-Motoren mit 16V Twin Cam. Genannte Motorcodes: 162.01, 322.01, 323.01, 323.10, 335.03, 671.06, 672.04, 676.01. Diese Aufzählung bedeutet nicht, dass jede Kombination von Modell und Motor erfasst ist.
Zuordnung vor Verwendung bestätigen
Die Teileliste und die Zuordnungstabelle der Anleitung verwenden unterschiedliche Werkzeugnummern: Die Teileliste beginnt mit den vier Nockenwellen-Arretierungen, die Tabelle mit den beiden Spannschlüsseln. Diese Nummern dürfen nicht direkt gleichgesetzt werden. Zudem nennt die allgemeine Modellliste Alfa Romeo 166, die konkrete Zuordnungstabelle enthält dafür keine eigene Zeile. Die Tabellenzeilen enthalten keine vollständige Motorcode-Zuordnung. Vor Einsatz müssen exakter Motorcode, Baujahr, Nockenprofil, Zylinderposition und passende OEM-Vergleichsreferenz eindeutig bestätigt werden. Bis dahin keine Arretierung montieren oder belasten.
Lieferumfang und Vergleichsreferenzen
- Zwei lila Nockenwellen-Arretierungen: Einlassnocken am 2. Zylinder und Auslassnocken am 3. Zylinder, Vergleichsreferenz 1825042000.
- Zwei blaue Nockenwellen-Arretierungen: Einlassnocken am 2. Zylinder und Auslassnocken am 3. Zylinder, Vergleichsreferenz 1825041000.
- Zahnriemen-Spannschlüssel: Vergleichsreferenz 1822149000.
- Ausgleichswellen-Spannschlüssel: Vergleichsreferenz 1822154000.
Die lila Blöcke tragen in den Produktbildern I1/A-2-CIL und I2/S-3-CIL, die blauen M1/A-2-CIL und M2/S-3-CIL. Die OEM-Nummern sind Vergleichsreferenzen. Die farbliche Kennzeichnung ersetzt weder den Abgleich des Nockenprofils noch die fahrzeugspezifische Montageanweisung.
Umfang der Zuordnungstabelle
Die Tabelle nennt die lila Arretierungspaare für 145, 146, 155 und 156 mit 1,4/1,6 l von 1996–2001. Die blauen Paare sind für 145/146 mit 1,8 l von 1996–2001, 155/156 mit 1,8 l von 1996–2006, Spider/GTV mit 1,8 l von 1998–2001, 145/146 mit 2,0 l von 1996–2001 und 147 mit 2,0 l von 2001–2007 aufgeführt. Beide Spannschlüssel sind in diesen Tabellenzeilen markiert. Diese Angaben bleiben bis zum Abgleich mit exaktem Motorcode und Fahrzeugvorgabe ohne individuelle Einsatzfreigabe.
Sicherheit und Arbeitsgrenzen
Nur am stillstehenden, ausreichend abgekühlten und gegen unbeabsichtigten Start gesicherten Motor arbeiten; Zündschlüssel entfernen. Werkzeuge nicht auf der Batterie ablegen. Keine fehlenden oder beschädigten Teile einsetzen, korrekte Montage und sicheren Sitz kontrollieren und geeignete Schutzausrüstung tragen. Fahrzeugbezogene Serviceliteratur mit Arbeitsfolge und Anzugsmomenten ist erforderlich. Vor dem abschließenden Handdrehen alle Einstell- und Arretierwerkzeuge nach Fahrzeugvorgabe entfernen. Den Motor mindestens zwei Umdrehungen in normaler Drehrichtung von Hand drehen und anschließend die Steuerzeiten erneut prüfen. Niemals mit eingesetzten Arretierwerkzeugen starten. Eine Freigabe der Arretierblöcke als Gegenhalter für das Lösen oder Festziehen von Verschraubungen sowie numerische Belastungsgrenzen sind nicht angegeben; diese Verwendung nicht voraussetzen. Kinder und Unbefugte fernhalten.
Verpackung und Identität
Verpackungsmaße 272 × 169 × 72 mm; Bruttogewicht laut Hersteller 1,139 kg. Dies sind Verpackungsangaben, keine Werkzeugabmessungen. Das tatsächlich gepackte Versandgewicht bleibt zu bestätigen.
Motorbauteile und Werkstatteinrichtung in der Umgebungsaufnahme gehören nicht zum Lieferumfang.
Hersteller-Artikelnummer: 8786. EAN: 4026947087863.
Hersteller und Produktunterlagen
BGS technic KG, Bandwirkerstr. 3, 42929 Wermelskirchen, Deutschland. Telefon: +49 (0) 2196 720480. E-Mail: mail@bgs-technic.de.
Offizielle Produktinformationen und Sicherheitshinweise
Bedienungsanleitung
Vollständige Warn- und Sicherheitshinweise
