Zu Produktinformationen springen
1 von 9

BGS 8836 Motor-Einstellwerkzeug für Porsche Boxster und 911

BGS 8836 Motor-Einstellwerkzeug für Porsche Boxster und 911

Normaler Preis €148,39 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €148,39 EUR
Sale Ausverkauft
Inkl. Steuern.
Anzahl

Auf Lager - in 1-3 Werktagen bei dir

✓ Versand aus Deutschland · 1–3 Werktage
✓ Abholung vor Ort möglich
✓ Sicher bezahlen mit PayPal, Klarna & Kreditkarte

Der BGS 8836 dient zum Prüfen und Einstellen der Steuerzeiten an den von BGS aufgeführten Porsche-Boxster- und 911-Motorvarianten. Enthalten sind Positionier-, Arretier- und Haltewerkzeuge mit den unten genannten OEM-Vergleichsnummern.

Technische Daten

  • Boxster laut BGS: 986/987: 2,5 l ab 1998; 2,7 und 3,2 l ab 2000
  • 911 laut BGS: 996/997: 3,4 und 3,6 l ab 2002
  • OEM-Vergleich: 9602, 9608, 9595, 9612, 9611, 9634

Lieferumfang

  • Kolbenbolzentreiber mit Verlängerung, entsprechend OEM 9602
  • Pleuel-Zentrierdorn, entsprechend OEM 9608
  • OT-Einstellstift, entsprechend OEM 9595
  • Nockenwellenarretierung, entsprechend OEM 9612
  • Zwei Nockenwellen-Stützen, entsprechend OEM 9611
  • Zwei Nockenwellen-Haltewerkzeuge, entsprechend OEM 9634

Sicherheit

Nur am stillstehenden, gegen unbeabsichtigten Start gesicherten Motor arbeiten. Heiße und bewegliche Teile meiden; Handschuhe tragen. Die fahrzeugspezifische Serviceanleitung beachten. Arretierwerkzeuge nicht als Gegenhalter für das Lösen oder Anziehen von Verschraubungen einsetzen.

Allgemeine Pflege

Nach Gebrauch Verschmutzungen entfernen, das Werkzeug trocken lagern und vor jedem Einsatz auf Schäden prüfen. Beschädigte Teile nicht weiterverwenden.

BGS-Bedienungsanleitung

Hersteller

BGS technic KG, Bandwirkerstr. 3, 42929 Wermelskirchen, Deutschland. Kontakt: mail@bgs-technic.de.

Vollständige Details anzeigen

Häufige Fragen zum Produkt

986/987 mit 2,5 l ab 1998 sowie 2,7 oder 3,2 l ab 2000. Die konkrete Motor- und Reparaturzuordnung ist vorher zu prüfen.

996/997 mit 3,4 oder 3,6 l ab 2002 laut Herstellerangabe; keine pauschale Freigabe für alle 911-Motoren.

9602, 9608, 9595, 9612, 9611 und 9634.

Das Handbuch zeigt zwei Stützen und zusätzlich zwei Nockenwellen-Haltewerkzeuge.

Nein. BGS verlangt die fahrzeugspezifischen Unterlagen und untersagt die Verwendung der Arretierwerkzeuge als ungeeignete Gegenhalter.