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BGS 8863 Antriebsriemen-Messlatte 500–2500 mm | Profilzuordnung und Messgenauigkeit offen, Kosten/Lieferzeit offen

BGS 8863 Antriebsriemen-Messlatte 500–2500 mm | Profilzuordnung und Messgenauigkeit offen, Kosten/Lieferzeit offen

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BGS 8863 Antriebsriemen-Messlatte 500–2500 mm

BGS 8863 ist eine Messlatte zum Bestimmen der Innenlänge von ausgebauten Keil-, Keilrippen- und Zahnriemen. Der Hersteller nennt einen Messbereich von 500 bis 2500 mm. Das Werkzeug besitzt zwei Halbschalen und einen verschiebbaren Teil; je nach Riemenprofil wird der abgelesene Innenlängenwert mit der zugehörigen Tabelle in eine andere Längenbezeichnung umgerechnet.

Ausführung und Lieferumfang

  • Eine Verkaufseinheit: eine Antriebsriemen-Messlatte; ein Riemen gehört nicht zum Lieferumfang.
  • Messbereich der Riemen-Innenlänge: 500–2500 mm; dies ist nicht die Baulänge des Werkzeugs.
  • Die Tabelle unterscheidet Li (Innenlänge), Lw (Wirklänge), Ld (Richtlänge), La (Außenlänge) und Lb (Bezugslänge).
  • Anwendungsbeispiel der Anleitung: Profil ZX10, Innenlänge 978 mm plus profilabhängige Korrektur 22 mm ergibt Richtlänge 1000 mm. Die 22 mm gelten nicht allgemein für andere Profile.
  • Die vollständige Anleitung enthält getrennte Korrekturen für Zahn-, Schmalkeil-, klassische Keil-, Keilrippen- und Doppelkeilriemen.

Vor Verwendung klären

Vor Messung Riemenprofil, richtige Längenbezeichnung und passende Tabellenzeile eindeutig bestätigen. Fehlt das Profil oder ist seine Zuordnung unsicher, keinen Ersatzriemen allein nach einer geratenen Umrechnung auswählen. Messgenauigkeit, zulässige Messkraft, Kalibrierung und genaue Werkstoffgüten sind nicht angegeben. Eine verbindliche Genauigkeits- oder Passungszusage ist deshalb offen. Die Messlatte bestimmt keine Riemenspannung, Restlebensdauer oder Betriebssicherheit und ersetzt nicht die Teilezuordnung des Fahrzeug-/Maschinenherstellers. Äußere Verpackungsmaße sind keine Messbereichs- oder Funktionsmaße.

Sicherheitsgrenzen

Nur einen ausgebauten und stillstehenden Riemen auflegen; niemals an einem laufenden oder startbereiten Antrieb messen. Vor Ausbau den Antrieb gemäß Fahrzeug-/Maschinenvorgabe stillsetzen, gegen Start sichern und abkühlen lassen. Riemen um die Halbschalen legen und den verschiebbaren Teil nach bestätigter Profil- und Messvorgabe bewegen; Finger, Kleidung und Fremdwerkzeuge von Klemmstellen fernhalten. Nicht gewaltsam spannen. Arbeitsbereich sauber halten, geeignete Schutzausrüstung tragen und beschädigte Messlatten nicht verwenden. Ohne bestätigte Profilzuordnung und ausreichende Messgenauigkeit für den konkreten Zweck keine verbindliche Riemenauswahl treffen.

Verpackung und Artikelidentität

Hersteller-Bruttogewicht: 1,148 kg. Verpackungsmaße: 1265 × 180 × 60 mm (Länge × Breite × Höhe). Die Verpackungsmaße sind keine Funktionsmaße. Das tatsächliche gepackte Versandgewicht bleibt zu bestätigen.

Hersteller-Artikelnummer: 8863. EAN: 4026947088631. Produktlinie: BGS. Hersteller: BGS technic KG.

Hersteller und Produktunterlagen

BGS technic KG, Bandwirkerstr. 3, 42929 Wermelskirchen, Deutschland. Telefon: +49 (0) 2196 720480. E-Mail: mail@bgs-technic.de.

Offizielle Produktinformationen und Sicherheitshinweise

Vollständige Warn- und Sicherheitshinweise

Vollständige Bedienungsanleitung

Vollständige Details anzeigen

Häufige Fragen zum Produkt

Die Innenlänge ausgebauter Keil-, Keilrippen- und Zahnriemen im Herstellerbereich 500–2500 mm. Das ist ein Längenmesswerkzeug und kein Riemenspannungs-, Verschleiß- oder Festigkeitsprüfer.

Nur wenn die verlangte Längenbezeichnung tatsächlich Innenlänge Li ist. Für Wirk-, Richt-, Außen- oder Bezugslänge ist die zum bestätigten Profil passende Korrektur der Anleitung nötig. Unbekannte Profile oder Längenbezeichnungen zuerst klären; keine allgemeine Korrektur für alle Riemen anwenden.

Die Anleitung zeigt Profil ZX10 mit 978 mm Innenlänge. Die passende Korrektur beträgt 22 mm; daraus entstehen 1000 mm Richtlänge Ld. Das Beispiel ist keine Freigabe derselben Korrektur für andere Profile.

Eine Messgenauigkeit, Kalibrierung und zulässige Messkraft sind nicht angegeben. Vor maßkritischer Auswahl muss bestätigt sein, dass das Werkzeug für die benötigte Genauigkeit und das konkrete Profil geeignet ist. Keine Kalibrierbescheinigung oder universelle Riemenpassung ableiten.

Nein. Zur beschriebenen Messung wird ein ausgebauter, stillstehender Riemen um die Halbschalen gelegt. Den Antrieb vor Ausbau stillsetzen, gegen Start sichern und abkühlen lassen. Finger von Klemmstellen fernhalten, nicht gewaltsam spannen und nur nach bestätigter Profil-/Messvorgabe arbeiten.