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Injektoren zu den Kraftstoffleitungen ausrichten
BGS 8884 ist ein zweiteiliger Ausrichtwerkzeug-Satz. Ein Werkzeug ist zum gleichzeitigen Ausrichten zweier Injektoren vorgesehen und wird mit OEM 303-678 verglichen. Das zweite Werkzeug ist verstellbar und wird mit OEM 303-711 verglichen. Die Nummern dienen ausschließlich dem Vergleich.
Genannte Anwendungen
Der Hersteller nennt Ford-Duratorq-Motoren mit 2,0, 2,2 und 2,4 l in den Ausführungen DI, TDCI und TDDI sowie Mondeo 2000–2007, Transit 2000–2006 und Jaguar X-Type. Motorcodes und die Zuordnung jeder Ausführung zu den einzelnen Fahrzeugen sind nicht aufgeschlüsselt. Deshalb müssen Motor, Injektor, Leitungsgeometrie und Montagevorgaben vor Anwendung bestätigt werden. Korrektes Ausrichten soll ungünstige Leitungsbelastungen vermeiden; eine Garantie gegen Leitungsbruch ist damit nicht verbunden.
Sicherheitsrelevante Abweichung
Die deutschen und englischen Warnhinweise verlangen einen vollständig abgekühlten Motor und ein druckloses Einspritzsystem. Der finnische Warntext beschreibt das System abweichend als unter Druck stehend. Diese Übersetzungsabweichung muss vor Einsatz geklärt werden; bis dahin nicht verwenden. Niemals an laufenden Motoren oder unter Druck stehenden Kraftstoffanlagen arbeiten. Schutzbrille und geeignete Handschuhe gegen Kraftstoffspritzer und scharfe Kanten tragen, Zündquellen fernhalten und die fahrzeugspezifischen Kraftstoff-Servicevorgaben beachten.
Die Werkzeuge sind Ausrichthilfen, keine Injektorenauszieher oder Druckprüfgeräte. Aus der goldfarbenen Oberfläche folgt keine bestätigte Werkstoff- oder Beschichtungsangabe.
Identität und Verpackung
Artikel 8884; EAN 4026947088846. Bruttogewicht einschließlich Verpackung: 290 g. Verpackungsmaße: 210 × 91 × 20 mm. Diese Angaben beschreiben weder Netto-Masse noch funktionsrelevante Werkzeugmaße.
Ein Werkzeug zum gemeinsamen Ausrichten zweier Injektoren wie OEM 303-678 und ein verstellbares Ausrichtwerkzeug wie OEM 303-711. Geliefert wird ein zweiteiliger Satz.
Genannt sind Duratorq 2,0/2,2/2,4 l DI/TDCI/TDDI, Mondeo 2000–2007, Transit 2000–2006 und Jaguar X-Type. Motorcode, konkrete Ausführung und Leitungsgeometrie müssen vor Verwendung bestätigt werden.
Nein. Deutsch und Englisch verlangen Drucklosigkeit. Die abweichende finnische Warnformulierung ist sicherheitsrelevant und muss geklärt werden; bis dahin bleibt die Anwendung gesperrt.
Nein. Er dient der korrekten Ausrichtung; Materialzustand, Montagefolge, Drehmomente und weitere Ursachen von Schäden müssen unabhängig beachtet werden. Eine absolute Schadensfreiheit ist nicht zugesichert.
Eine Ausziehfunktion ist nicht angegeben. Die Werkzeuge dienen der Ausrichtung und ersetzen weder einen freigegebenen Auszieher noch ein Druck- oder Dichtheitsprüfgerät.
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