Produktdaten prüfen – BGS 8928 Motor-Einstellwerkzeug VAG 1.8/2.0 FSI TFSI | Teilezahl und OEM-Zuordnung widersprüchlich, Kosten/Lieferzeit offen
Produktdaten prüfen – BGS 8928 Motor-Einstellwerkzeug VAG 1.8/2.0 FSI TFSI | Teilezahl und OEM-Zuordnung widersprüchlich, Kosten/Lieferzeit offen
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BGS 8928 Motor-Einstellwerkzeug VAG 1.8/2.0 FSI TFSI
BGS 8928 ist ein Werkzeugsatz im Koffer zur Prüfung und Einstellung der Steuerzeiten ausgewählter VAG-EA888-Motoren mit 1.8 oder 2.0 Litern FSI/TFSI. Der Satz umfasst Druckstücke, Arretierungen und Nockenwellenventil-Werkzeuge. Die widersprüchlichen Stück- und Zuordnungsangaben müssen vor jeder Anwendung geklärt werden.
Ausführung und Lieferumfang
- Seitenliste: je ein Kurbelwellen-Druckstück wie T10368 und T10354; vier Nockenwellen-Arretierbolzen wie T40196; zwei Kettenspanner-Arretierklammern wie T40267.
- Seitenliste: zwei Kettenrad-Blockierwerkzeuge mit den Referenzen T40271 und T20208; je ein Nockenwellenventil-Werkzeug wie T10352, T10352/1 und T10352/2.
- Seitenliste: ein Spanner-Absteckstift wie T10060A, zwei Spanner-Absteckstifte wie T40011 und ein Absteckstift für die Ölpumpe wie T40265. Diese Mengen ergeben 17 einzelne Werkzeuge.
- Verpackung: 12x. Anleitung: zwölf nummerierte Positionen mit vier Bolzen und zwei Klammern, rechnerisch 16 Einzelwerkzeuge; T40011 ist einmal dargestellt. Die aktuellen Fotos zeigen ebenfalls nur einen ringförmig gehandhabten T40011-Stift. Keine bestätigte Gleichsetzung der Zählweisen.
- Motorcodes der aktuellen Herstellerseite: BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CGYA, CHHA, CHHB, CJBA, CJEB, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CNCD, CPLA, CPSA.
- Die Seite nennt beispielhaft Audi A4/A5 ab 2008 und A6 ab 2012. Baujahr und Modell allein bestätigen keine Eignung.
Vor Verwendung klären
Stückzahl, tatsächlicher Lieferumfang und Werkzeugzuordnung bleiben offen: 12x auf der Verpackung, 17 Einzelwerkzeuge nach der Seitenliste und rechnerisch 16 nach der Anleitung. Die Seite nennt zwei T40011-Stifte, Anleitung und sichtbarer Fotobefund nur einen. Für die Kettenrad-Blockierwerkzeuge nennt die Seite T40271 und T20208; die Anleitung ordnet Position 11 und 12 gemeinsam T40271 zu. T20208 wird dort nicht erklärt. Die aktuelle Motorliste ist länger als die Anleitung; nur auf der aktuellen Seite stehen CCZD, CFPA, CHHA, CHHB, CJKA, CJKB, CJSA, CNCD, CPLA, CPSA. Alle konkreten Motor-/Werkzeugkombinationen, OEM-Funktionen, Teilemengen und Arbeitsverfahren müssen bestätigt werden. Bis zur Herstellerklärung keine Anwendung oder Belastung. Materialgüte, zulässige Kraft und universelle EA888-Eignung sind nicht zugesichert.
Sicherheitsgrenzen
Nur fachkundig am vollständig abgekühlten, stillstehenden und gesicherten Motor arbeiten. Zündschlüssel entfernen und unbeabsichtigtes Starten nach Fahrzeugvorgabe verhindern. Keine Werkzeuge auf der Batterie ablegen; Kurzschlussgefahr. Vollständigkeit und Beschädigungen prüfen, Schutzbrille und geeignete Handschuhe verwenden und Unbefugte fernhalten. Werkzeug- und Motorzuordnung, Drehmomente und Arbeitsreihenfolge müssen aus der fahrzeugspezifischen Servicevorgabe eindeutig feststehen. Die Arretierungen nicht ohne ausdrückliche Freigabe als Gegenhalter zum Lösen oder Anziehen von Verschraubungen belasten. Nach der Arbeit Arretier- und Einstellwerkzeuge gemäß Fahrzeugvorgabe entfernen; erst dann mindestens zwei Umdrehungen von Hand in normaler Drehrichtung ausführen und Steuerzeiten erneut prüfen. Niemals gegen eingesetzte Arretierungen drehen oder mit eingesetzten Werkzeugen starten; keinen Anlasser zur Prüfung verwenden. Die allgemeinen Warnungen vor laufenden Motoren erlauben keine Einstellung bei laufendem Motor.
Verpackung und Artikelidentität
Hersteller-Bruttogewicht: 2,12 kg. Verpackungsmaße: 343 × 239 × 91 mm (Länge × Breite × Höhe). Die Verpackungsmaße sind keine Funktionsmaße. Das tatsächliche gepackte Versandgewicht bleibt zu bestätigen.
Hersteller-Artikelnummer: 8928. EAN: 4048769039998. Produktlinie: BGS. Hersteller: BGS technic KG.
Hersteller und Produktunterlagen
BGS technic KG, Bandwirkerstr. 3, 42929 Wermelskirchen, Deutschland. Telefon: +49 (0) 2196 720480. E-Mail: mail@bgs-technic.de.
Offizielle Produktinformationen und Sicherheitshinweise
Häufige Fragen zum Produkt
Ausgewählte VAG-EA888-Motoren mit 1.8/2.0 Litern FSI/TFSI und ausdrücklich genannten Motorcodes. Die aktuelle Seite enthält mehr Codes als die Anleitung. Fahrzeug, Motorcode und Werkzeugausführung müssen übereinstimmen; wegen weiterer Zuordnungswidersprüche bleibt die Anwendung gesperrt.
Die Verpackung nennt 12x, die Mengen der aktuellen Seitenliste ergeben 17 Einzelwerkzeuge. Die Anleitung zeigt zwölf Positionen mit Mehrfachmengen, rechnerisch 16 Einzelwerkzeuge. T40011 steht auf der Seite zweimal, in Anleitung und sichtbarem Fotobefund nur einmal. Tatsächlichen Umfang und Zählweise vor Freigabe bestätigen lassen.
Nein. Die Herstellerseite nennt beide Referenzen für zwei Kettenrad-Blockierwerkzeuge. Die Anleitung bezeichnet die Positionen 11 und 12 zusammen als T40271 und erläutert T20208 nicht. Keine eigenständige Zuordnung oder Austauschbarkeit ableiten; vor jeder Belastung Herstellerklärung erforderlich.
Kurbelwellen-Druckstücke, vier Nockenwellen-Arretierbolzen, zwei Kettenspannerklammern, zwei Kettenrad-Blockierwerkzeuge, drei Nockenwellenventil-Werkzeuge sowie Absteckstifte. Verkauft wird ein Satz im Koffer; genaue Stückzahl und Zuordnung sind ausdrücklich ungeklärt. Andere BGS-Sätze mit ähnlicher Bezeichnung sind keine identische Verkaufseinheit.
Bis zur Herstellerklärung nicht verwenden. Danach nur fachkundig am kalten, stillstehenden und gesicherten Motor nach Fahrzeugvorgabe arbeiten. Arretierungen nicht ungeprüft als Gegenhalter belasten. Vor mindestens zwei Handumdrehungen in normaler Drehrichtung alle Arretier- und Einstellwerkzeuge gemäß Fahrzeugvorgabe entfernen und Steuerzeiten erneut prüfen. Niemals mit eingesetzten Werkzeugen starten oder gegen eine Arretierung drehen.
