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BGS 8954 Justier- und O-Ring-Montagesatz VAG Pumpe-Düse
BGS 8954 ist ein sechsteiliges Justier- und O-Ring-Montagewerkzeug im Koffer für ausgewählte VAG-Pumpe-Düse-Einheiten. Es dient zur Positionierung der Einheit und zur unterstützten Montage ihrer O-Ringe. Fehlerhafte Positionierung kann Zylinderkopf und Pumpe-Düse-Einheit beschädigen. Dichtungen und Einspritzdüsen sind nicht als Lieferbestandteile aufgeführt.
Ausführung und Lieferumfang
- Eine Einstelllehre aus Stahl, Vergleichsreferenz T10210.
- Fünf O-Ring-Montagehülsen aus Messing. Drei Referenzen stimmen in Seite und Anleitung überein: T10056/1, T10056/2 und T10056/3.
- Für die beiden übrigen Hülsen nennen Herstellerseite und Originalverpackung T10164/1 und T10164/2. Die Anleitung nennt in allen vier Sprachen T10064/1 und T10064/2. Keine Gleichsetzung oder eigenständige Nummernkorrektur.
- Genannt sind VAG-Pumpe-Düse-Motoren mit vier, fünf oder zehn Zylindern. Beispiele: VW Phaeton/Touareg ab 2003, T5 ab 2004 sowie Golf und Audi A3 ab 2004; die Seite führt Touareg zusätzlich in der Vier-Zylinder-Zeile. Diese Beispiele bestätigen keine konkrete Motorvariante.
- Koffer und sechs Werkzeuge wie abgebildet; Verpackung 6x. Kein Auszieher und keine Freigabe für beliebige Common-Rail-Injektoren.
Vor Verwendung klären
Die OEM-Zuordnung T10164/1–2 gegenüber T10064/1–2 muss der Hersteller eindeutig klären. Zusätzlich widersprechen sich Sicherheitstexte: Die deutsche, englische und französische Anleitung verlangen das Abklemmen der Batterie zur Startsicherung; die spanische Fassung nennt dagegen das Anschließen. Das finnische Warnblatt beschreibt ein unter Druck stehendes Einspritzsystem, während die übrigen Warnungen Druckfreiheit verlangen. Die widersprechenden Anschluss- und Druckangaben dürfen nicht ausgeführt werden. Bis zur Herstellerklärung von Hülsenzuordnung und Sicherheitsverfahren keine Anwendung, kein Öffnen des Systems und keine Pumpenjustierung. Konkreter Motorcode, Injektorausführung, O-Ring-Abmessungen, Werkzeugeinsatz und Montageverfahren bleiben zusätzlich zu bestätigen. Modellnamen oder Baujahre allein reichen nicht aus.
Sicherheitsgrenzen
Nur geschultes Fachpersonal. Das Fahrzeug nach bestätigter Fahrzeugvorgabe gegen Starten sichern; keine Batterie aufgrund der widersprüchlichen spanischen Zeile anschließen. Ausschließlich vollständig abgekühlter Motor und nach bestätigtem Verfahren vollständig druckloses Kraftstoffsystem. Auch bei abgestelltem Motor kann Restdruck bestehen; niemals an einem unter Druck stehenden System arbeiten. Zugelassene Schutzbrille und geeignete Handschuhe tragen, gut lüften, Kraftstoffdämpfe nicht einatmen, Rauchen, Flammen und Funken ausschließen. Geeigneten Feuerlöscher bereithalten, verschütteten Kraftstoff aufnehmen und umweltgerecht entsorgen. Arbeitsbereich sauber, trocken und beleuchtet halten, Kinder und Unbefugte fernhalten. Nach einer freigegebenen Reparatur Dichtheit fachgerecht prüfen und sämtliche Werkzeuge aus dem Motorraum entfernen. Eine beschädigungsfreie Montage ist nicht zugesichert.
Verpackung und Artikelidentität
Hersteller-Bruttogewicht: 0,878 kg. Verpackungsmaße: 274 × 170 × 70 mm (Länge × Breite × Höhe). Die Verpackungsmaße sind keine Funktionsmaße. Das tatsächliche gepackte Versandgewicht bleibt zu bestätigen.
Hersteller-Artikelnummer: 8954. EAN: 4026947089546. Produktlinie: BGS. Hersteller: BGS technic KG.
Hersteller und Produktunterlagen
BGS technic KG, Bandwirkerstr. 3, 42929 Wermelskirchen, Deutschland. Telefon: +49 (0) 2196 720480. E-Mail: mail@bgs-technic.de.
Offizielle Produktinformationen und Sicherheitshinweise
Vollständige Warn- und Sicherheitshinweise
Vollständige Bedienungsanleitung
