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Kolbenbolzen-Demontagezange für Kupplungs-Geberzylinder
BGS 8968 löst passende Verbindungsbolzen zwischen Kupplungsgeberzylinder und Kupplungspedal. Die Zange unterstützt Arbeiten an Geberzylinder, Pedal und Pedalaufhängung.
Lieferumfang und Ausführung
1 Demontagezange mit gebogenen Greifenden und Rückstellfeder.
Geberzylinder, Pedal, Verbindungsbolzen und weitere Fahrzeugteile sind nicht enthalten.
Vergleichsnummern: GM DT 6202-B, VAG T10005 und PSA G-0350-C. Die technischen Zuordnungen nennen T10005 für Audi, Seat, Skoda und Volkswagen sowie G-0350-C für Citroën und Peugeot. Die Originalpackung trägt zusätzlich 295 mm als Längenkennzeichnung; diese Angabe ist kein Öffnungsmaß. Aus den Metalloberflächen und dunklen Greifenden folgen keine bestätigte Legierung, Beschichtung oder elektrische Isolation.
Fahrzeug- und Motorzuordnung
Audi A1 (8X), A3 (8P), A4 (B7), A6 (C6).
Opel Astra-J, Signum, Vectra C, Adam, Cascada, Zafira.
Seat Alhambra, Altea, Altea Freetrack, Altea XL, Ibiza, Leon, Toledo.
VW EOS (1F), Golf (1K1), Passat (3B6), Touran.
Unter Citroen führt die Herstellerliste C4, Partner und Picasso. Die Zuordnung Partner ist ungeklärt und begründet keine bestätigte Anwendung.
Artikelnummer 8968; EAN 4026947089683. Bruttogewicht einschließlich Verpackung: 336 g. Verpackungsmaße: 379 × 127 × 25 mm. Diese Maße sind keine Greifweite und ersetzen nicht die 295-mm-Kennzeichnung auf der Packung.
Anwendung und Grenzen
Baujahr, Pedal-/Geberzylinderausführung, Verriegelung und tatsächliche Bolzengeometrie müssen passen. Die Modellliste und OEM-Vergleichsnummern ersetzen diesen Abgleich nicht; insbesondere bleibt die Angabe Citroen Partner ungeklärt. Zulässige Kraft und Greifweite sind nicht angegeben. Die Zange ist für den mechanischen Verbindungsbolzen bestimmt, nicht zum Zerlegen beliebiger Hydraulikkolben oder zum Betätigen eines unter Druck stehenden Systems. Bei unklarer Zuordnung nicht verwenden.
Sichere Verwendung
Fahrzeug und Motor stillsetzen, vollständig abkühlen lassen und unbeabsichtigten Start verhindern. Pedal und betroffene Teile gegen Bewegung sichern; nicht unter Pedal- oder Hydrauliklast lösen. Nur korrekt und vollständig sitzende, unbeschädigte Zangen verwenden. Schutzbrille und geeignete Schutzhandschuhe gegen wegspringende Teile tragen; Hände aus Quetschstellen halten. Fahrzeugvorgaben zu Demontage, Sicherungselementen und Wiederzusammenbau einhalten. Falls das Hydrauliksystem geöffnet wird, sind vorgeschriebene Druckentlastung, Entlüftung sowie Dichtheits- und Funktionsprüfung fachgerecht erforderlich. Keine unbestätigte Anwendung aus einer bloßen Modellähnlichkeit ableiten.
Den passenden Verbindungsbolzen zwischen Kupplungsgeberzylinder und Kupplungspedal. Sie ist kein universelles Werkzeug zum Zerlegen von Hydraulikkolben.
GM DT 6202-B, VAG T10005 und PSA G-0350-C. Diese Nummern dienen der Werkzeugzuordnung und bedeuten nicht, dass ein Originalwerkzeug der Fahrzeughersteller geliefert wird.
Nein. Baujahr, Pedal-/Geberzylinderausführung und Verriegelung müssen passen. Die Herstellerliste ordnet Partner unter Citroen ein; diese fragliche Zuordnung bleibt ausdrücklich ungeklärt.
Die Originalpackung nennt 295 mm als Länge. Die Verpackungsmaße betragen 379 × 127 × 25 mm. Greifweite und zulässige Betätigungskraft sind nicht spezifiziert.
Am stillgesetzten und vollständig abgekühlten Fahrzeug arbeiten, Pedalbewegung und Belastung verhindern sowie Schutzbrille und geeignete Handschuhe tragen. Korrekte Zangenpassung und fahrzeugspezifische Sicherungs-, Montage- und Funktionsprüfungen sind erforderlich.
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