Zu Produktinformationen springen
1 von 5

BGS 8969 Tankgeber-Befestigungsring-Werkzeug für VAG und Porsche | Tankringpassung und Drehmoment offen, Kosten/Lieferzeit offen

BGS 8969 Tankgeber-Befestigungsring-Werkzeug für VAG und Porsche | Tankringpassung und Drehmoment offen, Kosten/Lieferzeit offen

Normaler Preis €44,99 EUR
Normaler Preis Verkaufspreis €44,99 EUR
Sale Ausverkauft
Inkl. Steuern.
Anzahl

Auf Lager - in 1-3 Werktagen bei dir

✓ Versand aus Deutschland · 1–3 Werktage
✓ Abholung vor Ort möglich
✓ Sicher bezahlen mit PayPal, Klarna & Kreditkarte

Tankgeber-Befestigungsring-Werkzeug für VAG und Porsche

BGS 8969 ist ein Werkzeug zum Lösen und Montieren passender Befestigungsringe am Tankgeber. Der Hersteller nennt einen Innendurchmesser von 120 mm und drei geschlitzte Zähne.

Lieferumfang und Ausführung

  • 1 ringförmiges Werkzeug mit drei geschlitzten Zähnen und Vierkantaufnahme.
  • Tankgeber, Befestigungsring, Dichtung, Ratsche und Drehmomentschlüssel sind nicht enthalten.

Antriebsgröße 12,5 mm (1/2 Zoll). Vergleichsnummern: Volkswagen T10202 und Porsche 3087. Die 120 mm beziehen sich auf den Werkzeug-Innendurchmesser und sind weder ein frei verstellbarer Bereich noch eine pauschale Gewindegröße. Die Fotos zeigen denselben Ring mit querliegendem Vierkantsteg aus verschiedenen Richtungen.

Fahrzeug- und Motorzuordnung

  • Herstellerzuordnung ab Baujahr 2000, jeweils nur in passender konkreter Ausführung.
  • Audi A3, A4, A6, A7, A8, Q3, Q7, R8, TT.
  • VW Polo, Beetle, Golf, Golf Plus, Jetta, Eos, Scirocco, Passat, Passat CC, Sharan, Touran, Tiguan, Touareg, Phaeton, Caddy, Transporter.
  • Porsche Cayenne.

Artikelnummer 8969; EAN 4026947089690. Bruttogewicht einschließlich Verpackung: 726 g. Verpackungsmaße: 135 × 135 × 64 mm. Diese Angaben sind keine Nettomasse oder Tankring-Gewindemaße.

Anwendung und Grenzen

Fahrzeug, Baujahr, Tankgeber, Ringdurchmesser und die drei Eingriffsstellen müssen übereinstimmen. Die Angabe ab 2000 bestätigt weder jedes Modelljahr bis heute noch jede Tankausführung. Zulässiges Werkzeugdrehmoment und Werkstoff sind nicht spezifiziert. Keine Freigabe für Schlagschrauber, Hammerbetätigung, beliebige Verlängerungen oder explosionsgefährdete Bereiche aus dem Produktnamen ableiten. Eine funkenarme oder explosionsgeschützte Ausführung ist nicht zugesagt. Bei unklarer Passung oder Drehmomentgrenze nicht verwenden.

Sichere Verwendung

Arbeiten am Kraftstoffsystem gehören in fachkundige Hände. Motor und Zündung ausschalten, abkühlen lassen und gegen Starten sichern; System nach Fahrzeugvorgabe drucklos machen. Brennbare Dämpfe können Brand und Explosion verursachen: offene Flammen, Funken und andere Zündquellen fernhalten, gut lüften und geeignete Schutzkleidung, kraftstoffbeständige Schutzhandschuhe sowie Schutzbrille tragen. Kraftstoff sicher auffangen, Verschüttetes binden und fachgerecht entsorgen. Werkzeug vollständig ansetzen, nicht verkanten und vorgeschriebene Dichtungen sowie Anzugsvorgaben beachten. Erst nach vollständigem Zusammenbau und fachgerechter Dichtheits- und Funktionskontrolle wieder in Betrieb nehmen.

Hersteller und Produktunterlagen

BGS technic KG, Bandwirkerstr. 3, 42929 Wermelskirchen, Deutschland. Telefon: +49 (0) 2196 720480. E-Mail: mail@bgs-technic.de.

Offizielle Produktinformationen und Sicherheitshinweise

Mehrsprachige Warn- und Sicherheitshinweise des Artikels

Vollständige Details anzeigen

Häufige Fragen zum Produkt

Der Hersteller nennt 120 mm Innendurchmesser des Werkzeugs. Das ist keine Gewindegröße und kein verstellbarer Spannbereich. Ring und drei geschlitzte Eingriffsstellen müssen konkret passen.

12,5-mm-Vierkantantrieb (1/2 Zoll); Vergleichsnummern Volkswagen T10202 und Porsche 3087. Eine Ratsche oder ein Drehmomentschlüssel ist nicht enthalten.

Nein. Genannt sind bestimmte Audi- und VW-Modelle sowie Porsche Cayenne ab 2000. Baujahr, Tankausführung, Tankgeber und Befestigungsring müssen eindeutig übereinstimmen.

Eine funkenarme, explosionsgeschützte oder schlagfeste Ausführung ist nicht bestätigt. Werkzeugdrehmoment und Werkstoff sind nicht spezifiziert; keine Schlagbetätigung oder improvisierten Verlängerungen verwenden.

Nur fachkundig am kalten, stillgesetzten und nach Fahrzeugvorgabe drucklosen Kraftstoffsystem arbeiten. Zündquellen fernhalten, lüften und geeignete Handschuhe, Schutzkleidung sowie Schutzbrille tragen. Anschließend Dichtheit und Funktion fachgerecht prüfen.