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Der BGS DIY 98443 ist für Steuerzeitenarbeiten an den von BGS genannten VW-Pumpe-Düse-Dieselmotoren mit fünf oder zehn Zylindern vorgesehen. Das Handbuch weist für Arbeiten am Zehnzylinder auf eine zusätzliche, nicht enthaltene Kurbelwellenfixierung hin.
Technische Daten
Anwendung: VAG 2,5 / 4,9 D / TDI Pumpe-Düse
Modelle laut BGS: VW T5 ab 2004; Touareg und Phaeton ab 2003 mit passendem 5-/10-Zylinder-Motor
Klemmvorrichtungen entsprechend OEM T10199 und T10199/1
Nockenwellenarretierungen entsprechend OEM T10193 und T10194
Kurbelwellen-Dreheinsatz entsprechend OEM T10225
Passstift für die Kurbelwellenfixierung
Kurbelwellenfixierung für Fünfzylindermotoren entsprechend OEM T10226
Sicherheit
Nur am stillstehenden, gegen unbeabsichtigten Start gesicherten Motor arbeiten. Heiße und bewegliche Teile meiden; Handschuhe tragen. Die fahrzeugspezifische Serviceanleitung beachten. Arretierwerkzeuge nicht als Gegenhalter für das Lösen oder Anziehen von Verschraubungen einsetzen.
Allgemeine Pflege
Nach Gebrauch Verschmutzungen entfernen, das Werkzeug trocken lagern und vor jedem Einsatz auf Schäden prüfen. Beschädigte Teile nicht weiterverwenden.